Qualität

Produktbeschreibung: Das Aksa Power Generatorensystem bietet optimale Leistung und Zuverlässigkeit für stationäre Notstromanwendungen. Alle Stromaggregate sind im Werk gebaut und produktionstestet.
 

Technische Spezifikationen:

Modellname: AD710
Spannung: 400/231
Standby-Leistung (ESP): 710,00 kVA / 568,0 kW
Prime-Leistung (PRP): 640,00 kVA / 512,0 kW
Standby-Amper: 1024,83
Frequenz (Hz): 50
Kraftstofftyp: Diesel
Hersteller des Motors: DOOSAN
Modell des Motors: DP180LB
Hersteller des Alternators: Aksa
Modell des Alternators: AK 6520
Modell des Steuerungspanels: DSE 7320
Canopy ACP: MS 80 TRP (optional)
 

Schneller Versand

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Informationen:

• Hochbelastbarer, wassergekühlter Dieselmotor
• Kühler mit mechanischem Gebläse
• Schutzgitter für rotierende und heiße Teile
• Elektrischer Anlasser und Ladelichtmaschine
• Startbatterie (mit Bleisäure) einschließlich Gestell und Kabeln
• Motorkühlmittel-Heizung
• Grundrahmen aus Stahl und Antivibrationsisolatoren
• Externer Ersatzkraftstofftank (offener Satz)
• Flexible Kraftstoffverbindungsschläuche
• Einlagerige Lichtmaschine, Klasse H
• Separat gelieferter Industrieschalldämpfer und Stahlfaltenbalg
• Statisches Batterieladegerät
• Handbuch für Anwendung und Installation

Kurzstichworte: aksa power generation system • stationary standby applications • factory build • production tested • 400/231 voltage • 710,00 kVA / 568,0 kW standby rating (esp) • 640,00 kVA / 512,0 kW prime rating (prp) • 1024,83 standby amper • ad710 model name • 50 hz frequency • diesel fuel type • doosan dp180lb engine made and model • ak 6520 alternator made and model • dse 7320 control panel model • ms 80 trp canopy acp •

Zertifikat
  TS ISO 8528
  TS ISO 9001-2008
Unserer Zeitrechnung
  SZUTEST
Richtlinie 2000/14/EG

Allgemeine Merkmale

Modellbezeichnung		710 n. Chr.
Frequenz (Hz)		50
Kraftstoffart		Diesel
Hergestellt und Modell des Motors		DOOSAN - DP180LB
Lichtmaschine hergestellt und Modell		Aksa - AK 6520
Bedienfeld-Modell		DSE 7320
Vordach		MS 80 TRP

3 Phasen, 50 Hz, PF 0,8

SPANNUNG	STANDBY-LEISTUNG (ESP)		PRIME-RATING (PRP)		Standby-Amper
	Kva	Kw	Kva	Kw
400/231	710	568.0	640	512.0	1024.83

STANDBY-LEISTUNG (ESP) : Anwendbar für die Stromversorgung unterschiedlicher elektrischer Lasten für die Dauer der Stromunterbrechung einer zuverlässigen Versorgungsquelle. ESP entspricht ISO 8528-1. Eine Überladung ist nicht zulässig.

PRIME RATING (PRP) : Anwendbar für die Stromversorgung unterschiedlicher elektrischer Lasten für unbegrenzte Stunden. PRP entspricht ISO 8528-1. 10 % Überlastfähigkeit stehen für einen Zeitraum von 1 Stunde innerhalb von 12 Betriebsstunden zur Verfügung.

MOTOR-SPEZIFIKATIONEN

Motor		DOOSAN
Motor-Modell		DP180LB
ANZAHL DER ZYLINDER UND BAUART		10 Zylinder - V-Typ
BOHRUNG UND HUB	Mm	128 x 142 cm
GESAMTVERDRÄNGUNG	L	18.273
Aspiration		Turbolader und Ladeluftkühler (Luft-Luft)
VERDICHTUNGSVERHÄLTNIS		15.0:1
NENNDREHZAHL (U/MIN)	d/dk	1500
ÖL-KAPAZITÄT	L	34
Standby-Leistung (kW/PS)		612/832
Erstklassige Kraft		556/756
Blockheizung MENGE
		1
Blockheizleistung (Watt)
		3000
Kraftstoffart
		Diesel
Art und System der Einspritzung
		Direkt
Art der Kraftstoffpumpe
		Bosh In-Line P-Typ
Regler-System
		Elektronisch
Betriebsspannung (VDC)
		24 VDC
Akku und Kapazität (Menge/Ah)
		2x120
Lichtmaschine aufladen (A)
		45
Kühlmethode
		Wassergekühlt
Luftstrom des Lüfters (m3/min)
		700
Kühlmittelkapazität (nur Motor / mit Kühler) (lt)
		21/97.1
Luftfilter
		Trockener Typ
Kraftstoff Nachteile. Ansaugen mit %100 Last (lt/h)
		136.4
Kraftstoff Nachteile. Ansaugen mit %75 Last (lt/h)
		103.8
Kraftstoff Nachteile. Ansaugen mit %50 Last (lt/h)
		71.2

SPEZIFIKATIONEN DER LICHTMASCHINE

Hersteller		Aksa
Lichtmaschine hergestellt und Modell		AK 6520
Frequenz (Hz)	Hz	50
Leistung (kVA)	Kva	690
ENTWURF		Bürstenlos
SPANNUNG	V	400/231
Phase		3
A.V.R.		SX440
Spannungsregelung	(+/-)	%1
Dämmsystem		H
Schutz		Schutzart IP22
Nennleistungsfaktor		0.8
GEWICHTSKOMP. GENERATOR (Kg)		1685
KÜHLLUFT (m³/min)	m3	61.1

GRÖSSE und GEWICHT

Offener Typ	TROCKENGEWICHT (kg.) (kg.)	LÄNGE (mm.)	BREITE (mm.)	HÖHE (mm.)	TANKINHALT (lt.) (Lt.)
	4000	3205	1550	2029	850
VORDACH	TROCKENGEWICHT (kg.) (kg.)	LÄNGE (mm.)	BREITE (mm.)	HÖHE (mm.)	TANKINHALT (lt.) (Lt.)
MS 80 TRP	4940	4783	1606	2485	850

 
1. Schaltflächen
für die Menünavigation 2. Netztaste
3 schließen. Hauptstatus- und Instrumentierungsanzeige
4. Alarm-LED's
5. Schließen Sie die Generatortaste
6. Status-LED's
7. Tasten zum Auswählen der Bedienung

Geräte
DSE 7320 Auto Netzausfall-Kontrollmodul Statisches Batterieladegerät
Not-Aus-Taster
und Sicherungen für Steuerstromkreise

KONSTRUKTION und FINISH
Die Komponenten sind in einem Stahlblechgehäuse installiert.
Chemische Phosphatierung, Vorbeschichtung von Stahl sorgt für korrosionsbeständige Oberfläche
Polyester-Verbundpulver-Decklack bildet ein hochglänzendes und extrem haltbares Finish
Abschließbare Flügeltür sorgt für einfachen Zugang zu den Komponenten

INSTALLATION
Das Bedienfeld ist am Grundrahmen des Aggregats auf einem robusten Stahlständer oder einem Leistungsmodul montiert. Befindet sich an der Seite des Stromerzeugers mit richtiger Sicht auf das Panel.

STROMERZEUGER-STEUERGERÄT
Das Steuermodul DSE 7320 ist eine Standardergänzung zu unseren Stromaggregaten ab 220 kVA und wurde zum Starten und Stoppen von Diesel- und Gasaggregaten mit elektronischen und nicht-elektronischen Motoren entwickelt.
Der DSE 7320 verfügt zusätzlich über die Möglichkeit, eine Netzversorgung überwachen zu können und eignet sich daher für die Steuerung eines Notstromaggregats in Verbindung mit einem automatischen Umschalter.
Der DSE7320 zeigt auch den Betriebsstatus und die Fehlerzustände an, schaltet den Stromerzeuger automatisch ab und zeigt Fehler über sein LCD-Display auf der Vorderseite an.
 

STANDARDSPEZIFIKATIONEN

• Mikroprozessorgesteuert
• LCD-Display mit 132 x 64 Pixeln für eine klare Anzeige der Betriebsinformationen
• Programmierung über die Frontplatte sowie durch PC-Software möglich
• Soft-Touch-Folientastatur mit intuitiver Menüführung
• Fernkommunikation über RS232, RS485 und Ethernet
• Ereignisprotokollierung (bis zu 50 Ereignisse) mit Anzeige von Datum und Uhrzeit
• Mehrere Datums- und Uhrzeitangaben, Motorübungsmodus und Wartungsplaner
• Steuerung der Motorblockheizung
• Steuerung von Start/Stopp, Manuell, Auto, Test, Start, Stummschaltung
• Lamb Test/Transfer an Generator, Transfer an Netz

 

Instrumente
MOTOR

• Motordrehzahl
• Öldruck
• Kühlmitteltemperatur
• Laufzeit
• Batteriespannung
• Konfigurierbares Timing

GENERATOR

• Spannung (LL, LN)
• Strom (L1-L2-L3)
• Frequenz
• Generator bereit
• Generator aktiviert einstellen

NETZ

• Netzbereit
• Netzbetrieb

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Schutzschaltungen
WARNUNG

• Ladefehler
• Batteriespannung niedrig/hoch
• Kann nicht anhalten
• Niedrige/Hohe Generatorspannung
• Unter/Über Generatorfrequenz
• Über-/Untergeschwindigkeit
• Niedriger Öldruck
• Hohe Kühlmitteltemperatur

ABSCHALTUNGEN

• Start fehlgeschlagen
• Notstopp
• Niedriger Öldruck
• Hohe Kühlmitteltemperatur
• Über-/Untergeschwindigkeit
• Unter/Über Generatorfrequenz
• Unter-/Überspannung des Generators
• Öldrucksensor offen
• Kühlmitteltemperatursensor offen

ELEKTRISCHE AUSLÖSUNG

• Generatorüberstrom

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Optionen

• Flexibler Sensor kann mit Temperatur, Druck, Prozentsatz (Warnung/Abschaltung/elektrische Auslösung) gesteuert werden.
• Lokale Einstellungsparameter und Überwachung vom PC zum Steuermodul mit USB-Verbindung (max. 6 m).

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Standards

• Elektrische Sicherheit/EMV-Kompatibilität
• BS EN 60950 Elektrische Geschäftsausrüstung
• BS EN 61000-6-2 EMV-Störfestigkeitsnorm
• BS EN 61000-6-4 EMV-Emissionsnorm

STATISCHES BATTERIELADEGERÄT
Das Batterieladegerät wird in Schalt- und SMD-Technologie hergestellt und hat einen hohen Wirkungsgrad.
Die V-I-Ausgangscharakteristik der Batterieladegerätmodelle liegt sehr nahe am Quadrat
2405, hat einen Kurzschlussschutz mit vollem Ausgang und kann als Stromquelle verwendet werden.
Das Ladegerät 2405 hat einen hohen Wirkungsgrad, eine lange Lebensdauer, eine geringe Ausfallrate, ein geringes Gewicht und eine geringe Wärmeabstrahlung gemäß linearen Alternativen.
Das Ladegerät ist mit einer Schutzdiode über dem Ausgang ausgestattet.
Ein Charge Fail-Ausgang ist verfügbar.
Ladungsausfall-Relais zwischen positivem Ausgang und CF-Ausgang anschließen.
Eingang: 196-264V.
Ausgang: 27,6V 5A oder 13,8V 5A.