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GÉNÉRATEUR AKSA APD145C
Certificat
TS ISO 9001-2008
CE
Caractéristiques générales
3 Phase, 50 Hz, PF 0.8
TAUX DE RÉSERVE (ESP) :Applicable à l'alimentation d'une charge électrique variable pendant la durée de l'interruption de l'alimentation d'une source d'énergie fiable. L'ESP est conforme à la norme ISO 8528-1. La surcharge n'est pas autorisée.
TAUX DE PRIME (PRP) : S'applique à l'alimentation d'une charge électrique variable pendant un nombre d'heures illimité. La PRP est conforme à la norme ISO 8528-1. Une capacité de surcharge de 10 % est disponible pour une période d'une heure au cours d'une période de fonctionnement de 12 heures.
SPÉCIFICATIONS DU MOTEUR
SPÉCIFICATIONS DE L´ALTERNATEUR
TAILLE ET POIDS
1. Boutons de navigation dans les menus
2. Fermer le bouton d'alimentation
3. Affichage principal de l'état et de l'instrumentation
4. Voyants d'alarme
5. Bouton de fermeture du générateur
6. LED d'état
7. Boutons de sélection des opérations
dispositifs
●DSE, modèle 6120 Module de contrôle de panne de secteur automatique.
● Entrée chargeur de batterie 198-264 volts, sortie 27,6 V 5 A (24 V) ou 13,8 Volt 5 A (12 V)
●Bouton poussoir d'arrêt d'urgence et fusibles pour les circuits de commande.
CONSTRUCTION et FINITION
●Composants installés dans une enveloppe en tôle d'acier. Phosphate chimique, pré-revêtement de l'acier fournit une surface résistante à la corrosion. La couche de finition en poudre composite de polyester forme une finition très brillante et extrêmement durable. La porte du panneau verrouillable et articulée permet un accès facile aux composants.
INSTALLATION
Le panneau de commande est monté sur un châssis de base avec un support en acier. Situé sur le côté droit du groupe électrogène (lorsque vous regardez le Gen.Set. de l'alternateur)
UNITÉ DE CONTRÔLE GÉNÉRATION
Le module DSE 6120 a été conçu pour surveiller la fréquence du générateur, les volts, le courant, la pression d'huile moteur, les heures de fonctionnement de la température du liquide de refroidissement et les volts de la batterie.
Le module surveille l'alimentation secteur et bascule sur le générateur en cas de panne de courant.
Le DSE6120 indique également l'état de fonctionnement et les conditions de défaut, éteint automatiquement le groupe électrogène et donne une véritable première condition de défaut de l'échec du groupe électrogène. L'écran LCD indique le défaut.
SPÉCIFICATIONS STANDARDS
● Contrôlé par microprocesseur.
● L'écran LCD rend les informations faciles à lire.
● Transferts automatiques entre le secteur (utilitaire) et l'alimentation du générateur.
● Programmation manuelle sur le panneau avant.
●Configuration conviviale et disposition des boutons.
●Démarrage à distance.
● Journalisation des événements (50) indiquant la date et l'heure.
●Commandes : Arrêt/Réinitialisation, Manuel, Auto, Test, Démarrer, boutons. Un bouton-poussoir supplémentaire à côté de l'écran LCD permet de faire défiler les affichages de mesure des modules.Instruments
MOTEUR
● Régime moteur.
● Pression d'huile.
●Température du liquide de refroidissement.
● Temps d'exécution.
● Volts de la batterie.
●Temporisation configurable.
GÉNÉRATEUR
●Tension (L-L, L-N).
● Courant (L1-L2-L3).
●Fréquence.
● Gén. Préparez-vous.
● Gén. Ensemble activé.
SECTEUR
●Secteur prêt.
● Secteur activé Circuits de protection
AVERTISSEMENT
●Échec de charge.
●Batterie basse/haute tension.
●Échec de l'arrêt.
●Tension de générateur faible/élevée.
●Sous/Sur fréquence du générateur.
●Sur/sous-vitesse.
●Basse pression d'huile.
● Température élevée du liquide de refroidissement.
ARRÊTS
● Échec du démarrage.
●Arrêt d'urgence.
●Basse pression d'huile.
● Température élevée du liquide de refroidissement.
●Sur/sous-vitesse.
●Sous/sur fréquence du générateur.
●Sous/surtension du générateur.
●Capteur de pression d'huile ouvert.
●Capteur de température du liquide de refroidissement ouvert.
DÉCLENCHEMENT ÉLECTRIQUE
● Surintensité du générateur.
Choix
● Le capteur flexible peut être contrôlé avec la température, la pression, le pourcentage (avertissement/arrêt/déclenchement électrique)
●Paramètres de réglage locaux et surveillance du PC au module de contrôle avec connexion USB (max 6 mt). Normes
● Sécurité électrique/compatibilité CEM
●BS EN 60950 Équipement électrique professionnel.
● Norme d'immunité CEM BS EN 61000-6-2.
● Norme d'émission CEM BS EN 61000-6-4
CHARGEUR DE BATTERIE STATIQUE
● Le chargeur de batterie est fabriqué avec le mode de commutation et la technologie SMD et il a un rendement élevé.
● La caractéristique de sortie V-I des modèles de chargeur de batterie est très proche du carré et la sortie est de 5 ampères, 13,8 V pour 12 volts et 27,6 V pour 24 V . Entrée 198 - 264 volts CA.
● Le chargeur est équipé d'une diode de protection sur la sortie.
● Connectez la bobine du relais de panne de charge entre la sortie positive et la sortie CF.
● Ils sont équipés d'un filtre RFI pour réduire le bruit électrique émis par l'appareil.
● Entrée et sortie isolées galvaniquement typiquement 4kV pour une haute fiabilité.
TS ISO 9001-2008
CE
Caractéristiques générales
| Nom du modèle | APD 145 C | ||
|---|---|---|---|
| Fréquence (Hz) | 50 | ||
| Type de carburant | Diesel | ||
| Marque et modèle du moteur | CUMMINS - 6BTAA5.9-G2 | ||
| Marque et modèle de l'alternateur | Aksa - AK 4110 | ||
| Modèle de panneau de contrôle | DSE 6120 | ||
| Auvent | AK 49 |
3 Phase, 50 Hz, PF 0.8
| TENSION | TAUX DE RÉSERVE (ESP) | TAUX DE PRIME (PRP) | Ampère de réserve | ||
|---|---|---|---|---|---|
| kVA | kW | kVA | kW | ||
| 400/231 | 145 | 116 | 132 | 105.60 | 209.30 |
TAUX DE RÉSERVE (ESP) :Applicable à l'alimentation d'une charge électrique variable pendant la durée de l'interruption de l'alimentation d'une source d'énergie fiable. L'ESP est conforme à la norme ISO 8528-1. La surcharge n'est pas autorisée.
TAUX DE PRIME (PRP) : S'applique à l'alimentation d'une charge électrique variable pendant un nombre d'heures illimité. La PRP est conforme à la norme ISO 8528-1. Une capacité de surcharge de 10 % est disponible pour une période d'une heure au cours d'une période de fonctionnement de 12 heures.
SPÉCIFICATIONS DU MOTEUR
| Moteur | CUMMINS | ||
|---|---|---|---|
| Modèle du moteur | 6BTAA5.9-G2 | ||
| NO. DE CYLINDRE ET DE CONSTRUCTION | 6 cylindres - en ligne | ||
| Alésage et course | mm | 102 X 120 | |
| CYLINDRÉE TOTALE | L | 5.90 | |
| Aspiration | Turbocompresseur et refroidissement par air de suralimentation | ||
| TAUX DE COMPRESSION | 17.3:1 | ||
| VITESSE NOMINALE (RPM) | d/dk | 1500 | |
| CAPACITÉ D´HUILE | L | 16.4 | |
| Puissance en attente (kW/HP) | 130/174 | ||
| Puissance principale | 120/161 | ||
| Chauffe-bloc QTY | |||
| 1 | |||
| Puissance du chauffe-bloc (Watt) | |||
| 1000 | |||
| Type de carburant | |||
| Diesel | |||
| Type et système d´injection | |||
| Direct | |||
| Type de pompe à carburant | |||
| BYC PB | |||
| Système de régulation | |||
| Electronique | |||
| Tension de fonctionnement (Vdc) | |||
| 24 Vdc | |||
| Batterie et capacité (Qté/Ah) | |||
| 2x66 | |||
| Charge de l´alternateur (A) | |||
| 40 | |||
| Méthode de refroidissement | |||
| Refroidissement par eau | |||
| Débit d'air du ventilateur de refroidissement (m3/min) | |||
| 148 | |||
| Capacité du liquide de refroidissement (moteur seul/ avec radiateur) (lt) | |||
| 10/54 | |||
| Filtre à air | |||
| Type sec | |||
| Consommation de carburant avec %100 de charge (lt/hr) | |||
| 30 | |||
| Consommation de carburant avec %75 de charge (lt/hr) | |||
| 23 | |||
| Consommation de carburant avec %50 de charge (lt/hr) | |||
| 16 | |||
SPÉCIFICATIONS DE L´ALTERNATEUR
| Fabricant | Aksa | |
|---|---|---|
| Marque et modèle de l´alternateur | AK 4110 | |
| Fréquence (Hz) | Hz | 50 |
| Puissance (kVA) | kVA | 137,5 |
| DESIGN | Sans brosse | |
| TENSION | V | 400 |
| Phase | 3 | |
| A.V.R. | AS460 | |
| Régulation de tension | (+/-) | 1,5% |
| Système d´isolation | H | |
| Protection | IP22 | |
| Facteur de puissance nominale | 0.8 | |
| POIDS COMP. GENERATEUR (Kg) | 492 | |
| AIR DE REFROIDISSEMENT (m³/min) | m3 | 30,84 |
TAILLE ET POIDS
| Type ouvert | POIDS SEC (kg.) (kg.) | LONGUEUR (mm.) | LARGEUR (mm.) | HAUTEUR (mm.) | CAPACITÉ DU RÉSERVOIR (lt.) (Lt.) |
|---|---|---|---|---|---|
 | 1360 | 2290 | 1000 | 1474 | 195 |
| AUVENT | POIDS SEC (kg.) (kg.) | LONGUEUR (mm.) | LARGEUR (mm.) | HAUTEUR (mm.) | CAPACITÉ DU RÉSERVOIR (lt.) (Lt.) |
AK 49 | 1780 | 3402 | 1147 | 2007 | 340 |
1. Boutons de navigation dans les menus
2. Fermer le bouton d'alimentation
3. Affichage principal de l'état et de l'instrumentation
4. Voyants d'alarme
5. Bouton de fermeture du générateur
6. LED d'état
7. Boutons de sélection des opérations
dispositifs
●DSE, modèle 6120 Module de contrôle de panne de secteur automatique.
● Entrée chargeur de batterie 198-264 volts, sortie 27,6 V 5 A (24 V) ou 13,8 Volt 5 A (12 V)
●Bouton poussoir d'arrêt d'urgence et fusibles pour les circuits de commande.
CONSTRUCTION et FINITION
●Composants installés dans une enveloppe en tôle d'acier. Phosphate chimique, pré-revêtement de l'acier fournit une surface résistante à la corrosion. La couche de finition en poudre composite de polyester forme une finition très brillante et extrêmement durable. La porte du panneau verrouillable et articulée permet un accès facile aux composants.
INSTALLATION
Le panneau de commande est monté sur un châssis de base avec un support en acier. Situé sur le côté droit du groupe électrogène (lorsque vous regardez le Gen.Set. de l'alternateur)
UNITÉ DE CONTRÔLE GÉNÉRATION
Le module DSE 6120 a été conçu pour surveiller la fréquence du générateur, les volts, le courant, la pression d'huile moteur, les heures de fonctionnement de la température du liquide de refroidissement et les volts de la batterie.
Le module surveille l'alimentation secteur et bascule sur le générateur en cas de panne de courant.
Le DSE6120 indique également l'état de fonctionnement et les conditions de défaut, éteint automatiquement le groupe électrogène et donne une véritable première condition de défaut de l'échec du groupe électrogène. L'écran LCD indique le défaut.
SPÉCIFICATIONS STANDARDS
● Contrôlé par microprocesseur.
● L'écran LCD rend les informations faciles à lire.
● Transferts automatiques entre le secteur (utilitaire) et l'alimentation du générateur.
● Programmation manuelle sur le panneau avant.
●Configuration conviviale et disposition des boutons.
●Démarrage à distance.
● Journalisation des événements (50) indiquant la date et l'heure.
●Commandes : Arrêt/Réinitialisation, Manuel, Auto, Test, Démarrer, boutons. Un bouton-poussoir supplémentaire à côté de l'écran LCD permet de faire défiler les affichages de mesure des modules.Instruments
MOTEUR
● Régime moteur.
● Pression d'huile.
●Température du liquide de refroidissement.
● Temps d'exécution.
● Volts de la batterie.
●Temporisation configurable.
GÉNÉRATEUR
●Tension (L-L, L-N).
● Courant (L1-L2-L3).
●Fréquence.
● Gén. Préparez-vous.
● Gén. Ensemble activé.
SECTEUR
●Secteur prêt.
● Secteur activé Circuits de protection
AVERTISSEMENT
●Échec de charge.
●Batterie basse/haute tension.
●Échec de l'arrêt.
●Tension de générateur faible/élevée.
●Sous/Sur fréquence du générateur.
●Sur/sous-vitesse.
●Basse pression d'huile.
● Température élevée du liquide de refroidissement.
ARRÊTS
● Échec du démarrage.
●Arrêt d'urgence.
●Basse pression d'huile.
● Température élevée du liquide de refroidissement.
●Sur/sous-vitesse.
●Sous/sur fréquence du générateur.
●Sous/surtension du générateur.
●Capteur de pression d'huile ouvert.
●Capteur de température du liquide de refroidissement ouvert.
DÉCLENCHEMENT ÉLECTRIQUE
● Surintensité du générateur.
Choix
● Le capteur flexible peut être contrôlé avec la température, la pression, le pourcentage (avertissement/arrêt/déclenchement électrique)
●Paramètres de réglage locaux et surveillance du PC au module de contrôle avec connexion USB (max 6 mt). Normes
● Sécurité électrique/compatibilité CEM
●BS EN 60950 Équipement électrique professionnel.
● Norme d'immunité CEM BS EN 61000-6-2.
● Norme d'émission CEM BS EN 61000-6-4
CHARGEUR DE BATTERIE STATIQUE
● Le chargeur de batterie est fabriqué avec le mode de commutation et la technologie SMD et il a un rendement élevé.
● La caractéristique de sortie V-I des modèles de chargeur de batterie est très proche du carré et la sortie est de 5 ampères, 13,8 V pour 12 volts et 27,6 V pour 24 V . Entrée 198 - 264 volts CA.
● Le chargeur est équipé d'une diode de protection sur la sortie.
● Connectez la bobine du relais de panne de charge entre la sortie positive et la sortie CF.
● Ils sont équipés d'un filtre RFI pour réduire le bruit électrique émis par l'appareil.
● Entrée et sortie isolées galvaniquement typiquement 4kV pour une haute fiabilité.