AKSA AP22 GENERATOR
Der AKSA AP22 ist ein kompakter und leistungsstarker Dieselgenerator, entwickelt für eine breite Palette von Anwendungen – vom mobilen Baustelleneinsatz bis zur zuverlässigen Notstromversorgung in Wohngebäuden und Gewerbebetrieben. Ausgestattet mit einem robusten 4‑Zylinder-Wasserkühldieselmotor, liefert er kontinuierlich 22 kVA (17,6 kW) Leistung bei einer stabilen Ausgangsspannung von 400/230 V und 50 Hz.
Dank seines schallgedämmten Gehäuses arbeitet der AP22 angenehm leise (≤ 75 dB(A) bei 7 m) und ist gleichzeitig witterungsfest dank Schutzklasse IP23. Die integrierte Steuerungseinheit DSE6020 ermöglicht automatische Start-/Stopp‐Funktionen, umfassendes Monitoring und Schutz bei Überlast sowie niedriger Kühlmitteltemperatur oder Öldruck. Ein großzügiger 60 l Kraftstofftank sorgt für lange Laufzeiten bis zu 10 Stunden, während das kompakte Fahrgestell mit Erdungsanschluss und optionalem Fahrwerk maximale Mobilität garantiert.
Qualität
Produktbeschreibung: Das Aksa Power Generatorensystem bietet hervorragende Leistung und Zuverlässigkeit für stationäre Notfallanwendungen. Alle Stromgeneratoren werden im Werk gebaut und produktionstestet.
Technische Spezifikationen:
Modellname: AP22
Spannung: 400/231
Standby-Leistung (ESP): 17,60 kW / 22,00 kVA
Prime-Leistung (PRP): 16,00 kW / 20,00 kVA
Standby-Amper: 31,76
Frequenz (Hz): 50
Kraftstofftyp: Diesel
Hersteller des Motors: CUMMINS
Modell des Motors: 4B3.9-G11
Hersteller des Alternators: Aksa
Modell des Alternators: AK 216
Modell des Steuerungspanels: DSE 6120
Canopy ACP: 5
Schneller Versand
Empower your life mit unserem leistungsstarken Stromgenerator - bereit für alle Herausforderungen.
Informationen:
- Hochbelastbarer, wassergekühlter Dieselmotor
- Kühler mit mechanischem Gebläse
- Schutzgitter für rotierende und heiße Teile
- Elektrischer Anlasser und Ladelichtmaschine
- Startbatterie (mit Bleisäure) einschließlich Gestell und Kabeln
- Motorkühlmittel-Heizung
- Grundrahmen aus Stahl und Antivibrationsisolatoren
- Externer Ersatzkraftstofftank (offener Satz)
- Flexible Kraftstoffverbindungsschläuche
- Einlagerige Lichtmaschine, Klasse H
- Separat gelieferter Industrieschalldämpfer und Stahlfaltenbalg
- Statisches Batterieladegerät
- Handbuch für Anwendung und Installation
Kurzstichworte: aksa power generation system • stationary standby applications • factory build • production tested • 400/231 voltage • 17,60 kW / 22,00 kVA standby rating (esp) • 16,00 kW / 20,00 kVA prime rating (prp) • 31,76 standby amper • apd 22 c model name • 50 hz frequency • diesel fuel type • cummins 4b3.9-g11 engine made and model • ak 216 alternator made and model • dse 6120 control panel model • 5 canopy acp
ZertifikatTS ISO 8528
TS ISO 9001-2008
CE
SZUTEST
2000/14/EG
Allgemeine Charakteristiken
| Modellname | AP 22 | ||
|---|---|---|---|
| Frequenz (Hz) | 50 | ||
| Treibstoffart | Diesel | ||
| Hersteller und Modell des Motors | PERKINS - 404A-22G1 | ||
| Hersteller und Modell des Generators | Mecc Alte - ECP 28-M/4 C | ||
| Bedienfeldmodell | DSE 6120 | ||
| Überdachung | AK 11 |
3 Phasen, 50 Hz, PF 0,8
| STROMSPANNUNG | STANDBY-BEWERTUNG (ESP) | PRIME-RATING (PRP) | Standby-Verstärker | ||
|---|---|---|---|---|---|
| kVA | kW | kVA | kW | ||
| 400/231 | 22 | 17.6 | 20 | 16.0 | 31.76 |
STANDBY-BEWERTUNG (ESP): Gilt für die Stromversorgung wechselnder elektrischer Lasten für die Dauer einer Stromunterbrechung einer zuverlässigen Versorgungsquelle. ESP entspricht ISO 8528-1. Überlastung ist nicht zulässig.
PRIME RATING (PRP): Gilt für die Stromversorgung unterschiedlicher elektrischer Lasten für unbegrenzte Stunden. PRP entspricht ISO 8528-1. Eine Überlastfähigkeit von 10 % ist für einen Zeitraum von 1 Stunde innerhalb eines 12-stündigen Betriebszeitraums verfügbar.
MOTORSPEZIFIKATIONEN
| Motor | PERKINS | ||
|---|---|---|---|
| Motormodell | 404A-22G1 | ||
| NEIN. VON ZYLINDERN UND BAU | 4 Zylinder - in Reihe | ||
| BOHRUNG UND HUB | mm | 84 x 100 | |
| Gesamtverdrängung | L | 2.216 | |
| Aspiration | Natürlich angesaugt | ||
| KOMPRESSIONSRATE | 23,3:1 | ||
| Nenngeschwindigkeit (U/min) | d/dk | 1500 | |
| ÖL KAPAZITÄT | L | 10.6 | |
| Standby-Leistung (kW/PS) | 20,6/27,61 | ||
| Primärleistung | 18,7/25,06 | ||
| Blockheizungsmenge | |||
| 1 | |||
| Blockheizleistung (Watt) | |||
| 500 | |||
| Treibstoffart | |||
| Diesel | |||
| Injektionsart und -system | |||
| Indirekt | |||
| Typ der Kraftstoffpumpe | |||
| Zexel-Kassettentyp – Inline | |||
| Gouverneurssystem | |||
| Mechaniker | |||
| Betriebsspannung (Vdc) | |||
| 12 VDC | |||
| Batterie und Kapazität (Menge/Ah) | |||
| 1x55 | |||
| Ladungsgenerator (A) | |||
| 15 | |||
| Kühlungsmethode | |||
| Wassergekühlt | |||
| Kühlmittelkapazität (nur Motor / mit Kühler) (lt) | |||
| /7.0 | |||
| Luftfilter | |||
| Trockener Typ | |||
| Kraftstoffverbrauch. Vorfüllen mit %100 Ladung (l/h) | |||
| 5.3 | |||
| Kraftstoffverbrauch. Vorfüllen mit %75 Ladung (l/h) | |||
| 4 | |||
| Kraftstoffverbrauch. Vorfüllen mit %50 Ladung (l/h) | |||
| 2.9 | |||
SPEZIFIKATIONEN DES LICHTMASCHINENGERÄTS
| Hersteller | Mecc Alte | |
|---|---|---|
| Hersteller und Modell des Generators | ECP 28-M/4 C | |
| Frequenz (Hz) | Hz | 50 |
| Leistung (kVA) | kVA | 20 |
| DESIGN | 4-polig, bürstenlos | |
| STROMSPANNUNG | V | 400 |
| Phase | 3 | |
| AVR | DSR | |
| Spannungsregulierung | (+/-) | 1 |
| Isoliersystem | H | |
| Schutz | IP23 | |
| Nennleistungsfaktor | 0,8 | |
| GEWICHTSKOMP. GENERATOR (Kg) | 106 | |
| KÜHLLUFT (m³/min) | m 3 | 6.6 |
Größe und Gewicht
| Offener Typ | TROCKENGEWICHT (kg.) (kg.) |
LÄNGE (mm.) |
BREITE (mm.) |
HÖHE (mm.) |
TANKKAPAZITÄT (lt.) (lt.) |
|---|---|---|---|---|---|
 |
500 | 1371 | 850 | 1091 | 38 |
| ÜBERDACHUNG | TROCKENGEWICHT (kg.) (kg.) |
LÄNGE (mm.) |
BREITE (mm.) |
HÖHE (mm.) |
TANKKAPAZITÄT (lt.) (lt.) |
AK 11 |
615 | 1956 | 910 | 1221 | 38 |
1. Menünavigationstasten
2. Netz-Schließtaste
3. Hauptstatus- und Instrumentenanzeige
4. Alarm-LED
5. Aggregat-Schließtaste
6. Status-LED
7. Betriebsauswahltasten
Geräte
● Automatisches Netzausfall-Kontrollmodul DSE, Modell 6120.
● 198-264-Volt-Batterieladegerät-Eingang, 27,6 V 5 A (24 V) oder 13,8 Volt 5 A (12 V) Ausgang
● Stopp-Druckknopf-Sicherungen und Sicherungen für Steuerkreise.
KONSTRUKTION und FERTIGSTELLUNG
Komponenten eingebaut in einem Stahlblechgehäuse. Chemische Phosphatierung, die Vorbeschichtung des Stahls sorgt für eine korrosionsbeständige Oberfläche. Die Polyester-Komposit-Pulverdeckschicht sorgt für eine glänzende und äußerst haltbare Oberfläche. Die abschließbare Flügeltür ermöglicht einen einfachen Zugriff auf die Komponenten.
EINRICHTUNG
Das Bedienfeld ist auf einem Rahmen mit Stahlträger montiert. Befindet sich auf der rechten Seite des Generatorsatzes (wenn man vom Generator aus auf den Generatorsatz blickt)
STEUEREINHEIT DES STEUERGERÄTS
Das DSE 6120-Modul dient zur Überwachung von Generatorfrequenz, Spannung, Strom, Motoröldruck, Betriebsstunden, Kühlmitteltemperatur und Batteriespannung.
Das Modul überwacht die Netzspannung und schaltet bei Stromausfall auf GE um.
Der DSE6120 zeigt außerdem den Betriebsstatus und Fehlerzustände an, indem er den GE automatisch abschaltet und den tatsächlichen Fehlerzustand des ersten Fehlers des GE anzeigt. Das LCD-Display zeigt den Fehler an. Der LCD-Bildschirm zeigt den Fehler an.
Standardfunktionen
● Mikroprozessorgesteuert.
● Der LCD-Bildschirm erleichtert das Ablesen der Informationen.
● Automatische Umschaltung zwischen Netz- (Versorgungs-) und Generatorstrom.
● Manuelle Programmierung über die Frontplatte.
● Benutzerfreundliche Konfiguration und Tastenanordnung.
● Fernstart.
● Ereignisprotokoll (50) mit Datum und Uhrzeit.
● Bedienelemente: Stopp-/Reset-Tasten, manuell, automatisch, Test, Start. Ein zusätzlicher Druckknopf neben dem LCD-Display dient zum Scrollen durch die Messwertanzeigen des Moduls.
ENGINE- Leuchten
● Motorgeschwindigkeit.
● Öldruck.
● Kühlmitteltemperatur.
● Ausführungszeit.
● Batteriespannung.
● Konfigurierbares Timing.
Stromgenerator
● Spannung (LL, LN).
● Strom (L1-L2-L3).
● Häufigkeit.
● GENSET bereit
● GENSET aktiviert
NETZ
● Netz bereit.
● Netzwerk aktiviert.
WARNUNG
● Aufladen fehlgeschlagen.
● Niedriger Batteriestand / hohe Spannung.
● Herunterfahren fehlgeschlagen.
● Niedrige/hohe GE-Spannung.
● Unter-/Über-GE-Frequenz
● Unter-/Über-Geschwindigkeit
● Niedriger Öldruck.
● Hohe Kühlmitteltemperatur.
ABSCHALTUNGEN
● Start fehlgeschlagen.
● Notstopp.
● Niedriger Öldruck.
● Hohe Kühlmitteltemperatur.
● Unter-/Übergeschwindigkeit
● Unter-/über GE-Frequenz
● Unter-/über GE-Spannung
● Offener Öldrucksensor.
● Kühlmitteltemperatursensor offen
ELEKTRISCHE AUSLÖSUNG
● Aggregat-Überstrom.
Schutzschaltungen
●Ladefehler.
●Batteriespannung niedrig/hoch.
●Kann nicht anhalten.
●Niedrige/Hohe Generatorspannung.
●Unter/über der Generatorfrequenz.
●Über-/Untergeschwindigkeit.
●Niedriger Öldruck.
●Hohe Kühlmitteltemperatur
Optionen
Der flexible Sensor kann mit Temperatur, Druck und Prozent (Warnung/Abschaltung/elektrischer Auslöser) gesteuert werden.
● Lokale Parametereinstellung und Überwachung vom PC zum Steuermodul mit USB-Verbindung (max. 6 m).
Normen
● Elektrische Sicherheit/EMV-Kompatibilität
● BS EN 60950 Professionelle elektrische Ausrüstung.
● EMV-Störfestigkeitsnorm BS EN 61000-6-2.
● EMV-Emissionsnorm BS EN 61000-6-4
Statisches Batterieladegerät
● Das Batterieladegerät ist mit Schaltmodus und SMD-Technologie ausgestattet und verfügt über einen hohen Wirkungsgrad.
● Die Ausgangs-VI-Kennlinie der Batterieladegerätemodelle ist nahezu quadratisch und der Ausgang beträgt 5 A, 13,8 V für 12 Volt und 27,6 V für 24 V. Eingang 198–264 Volt Wechselstrom.
● Das Ladegerät ist am Ausgang mit einer Schutzdiode ausgestattet.
● Schließen Sie die Lastausfall-Relaisspule zwischen dem positiven Ausgang und dem CF-Ausgang an.
● Sie sind mit einem RFI-Filter ausgestattet, um das vom Gerät ausgehende elektrische Rauschen zu reduzieren.
● Galvanisch getrennter Ein- und Ausgang, typischerweise 4 kV für hohe Zuverlässigkeit.
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